Шаг шестой: "Обучение на бортпроводника"

В момент, когда вы получили заветную маленькую синюю бумажечку с заключением ВЛЭК, и подписали все необходимые бумаги, вы автоматически становитесь самым счастливым человеком на планете, потому что все ужасы позади, а впереди только самое интересное - обучение.

Кому-то повезет, и его посадят через 1-2 недели. Кто-то будет дожидаться свою группу месяц-полтора, но рано или поздно это неизбежно произойдет. Поэтому советую набраться терпения, хорошенько так выдохнуть и просто ждать - потому что здесь вы уже ни на что повлиять не можете. Я прекрасно понимаю, как хочется быстрее начать то, к чему вы так долго и упорно шли, но не стоит себя изводить. Лучше впрок навысыпайтесь, потому что данная привилегия будет доступна только в вашем первом отпуске. Да и вообще, здоровый и полноценный сон для бортпроводника, это нечто мифическое. Уже начиная с обучения вы начнете это понимать)

Мое первоначальное обучение было еще в 2013 году, в учебном центре "Трансаэро" когда мне было 23 года о господи прошло уже 5 лет О_о

И я могу с уверенностью сказать, это были самые увлекательные и насыщенные 3 месяца в моей жизни. То, чему меня научили тогда, я до сих пор четко помню и сейчас.


Сменив уже 2 авиакомпании, я лишь сильнее испытываю благодарность к тем преподавателям, кто так сильно вдолбил в меня все основы. Лишь благодаря их труду, я до сих пор без повторений все четко помню и без проблем отвечаю на брифингах.

Правда эта же самая компания, заставила меня удалить мой блог, под угрозой увольнения) Но это уже другая история хD
Блог я удалила, а черновики оставила. И теперь могу поделиться с вами этими свежими впечатлениями и восторгами, что я испытывала тогда.

Так что откидываем спинки своих кресел и устраиваемся поудобнее) Я начну свою повесть.

Шаг пятый: ВЛЭК для чайников - пошаговая инструкция успешного прохождения

Это будет, наверное, самая полезная для всех статья (из остальных в этом блоге) по самому волнующему для многих вопросу - врачебно-летной экспертной комиссии или просто ВЛЭК.  

Когда люди доходят до этого этапа, как же всех заставляет понервничать это слово) Пожалуй, даже больше, чем само собеседование. А все почему?

От незнания. 

Мы всегда боимся того, чего не знаем. А с ВЛЭКом в обычный жизни из нас никто не сталкивался. Отсюда и начинается паника - "пройду ли я его или нет, ведь это не собеседование, и от меня мало что зависит". 
Скажу в самом начале, дабы успокоить всех - забудьте все страсти которые вы читали про него в интернете. Я не знаю, для запугивания ли их пишут, или просто по приколу, чтобы потролить, но все мои знакомые, кто не имеет каких либо значимых отклонений ВСЕ проходили его БЕЗ труда. Реально, 98% моей группы прошли его меньше чем за неделю. Кто-то за один день, кто-то как я за два. Остальные 2 % прошли чуть больше, чем за неделю, но ПРОШЛИ. Время в основном уходит на то, чтобы дождаться результатов анализов (1-5 дней). А всех врачей можно обойти за 1-2 дня.

Вот вам список основных мифов:

Шаг четвертый: "Собеседование на бортпроводника. Как? В чем? Куда? Зачем?"

     

Второй по популярности вопрос после ВЛЭКа - это "как у тебя проходило собеседование?".

Свое собеседование на первоначалку я проходила еще в 2013ом году, и очень многое забыла. Однако в этот раз меня очень порадовала моя сентиментальность - свои старые статьи я так и не удалила, а оставила в черновиках ^^

Поэтому тут сохранились мои свежие воспоминания и впечатления. Осталось лишь дополнить их своим опытом и картиночками с самолетиками. Так же мне помогли рассказами ребята, кто недавно проходил свое первое собеседование - спасибо вам за это <3

Я люблю расставлять все по полочкам, поэтому начнем с самого начала и по шагам.

Вот вы получили наконец долгожданное приглашение на собеседование (после того, как вы отослали резюме, может пройти от 1 дня до 2 недель прежде чем вас пригласят, так что не паникуем), все ваши справки и документы собранные кровью и потом уже готовы и заботливо сложены в отдельную папочку, которую вы храните в титановом сейфе. Проще говоря, предыдущие три шага вы послушно выполнили ^^ (ну не умнички ли :) ?)

Что же делать в назначенный день Х?

Шаг третий: "Английский. Как быстро подтянуть и подготовиться к собеседованию"

Очень многих пугает сама мысль, собеседования на английском. Кто-то учил в школе немецкий, кто-то прогуливал уроки, кто-то знает его лишь на базовом уровне - но поверьте, это все решаемо.

Английский - это не японский и не китайский. Даже тем, кто учил в школе другой язык, буквы и алфавит знакомы. На самом деле, в нашей голове хранится не плохой запас английских слов, о котором мы даже не подозреваем. Все надписи на привычных нам товарах, реклама, тексты любимых песен - они все несут в себе какие-то базовые и привычные в обиходе слова. Наш мозг запоминает их в фоновом режиме.

Так что не нужно хвататься за голову руками и причитать:

"Моей мечте сбыться не суждено, ведь я провалю собеседование на английском :( ".

Обязательно провалите, если будете так говорить и бездействовать. Даже не сомневайтесь в этом. Люди по своей природе ленивы и очень любят себя жалеть. Не многие способны собраться и заставить себя выполнять то, что им не нравится, ради поставленной цели. 

Если вы не смогли достаточно хорошо выучить язык в школе или университете, это вовсе не значит, что вам его не осилить. Просто у вас не было правильной мотивации.

А теперь она у вас есть - успешно пройти собеседование. А если есть такая мотивация - то разве нам страшен какой-то английский язык?) 

Шаг второй: "Подготовка. С чего начать, что собрать, как правильно составить резюме?"

После того, как мы привели свои мысли в порядок, разложили все по полочкам, отсеяли мифы, развеяли иллюзии и, наконец, четко решили для себя, что "вот оно, мое-мое - беру!" можно приступать к этапу подготовки.

Тут важна ваша максимальная сосредоточенность. Особенно касается иногородних. Потому что если вы что-то забудете, или упустите из виду - возвращаться в свой город из-за какой-то бумажки или документа накладно, как по деньгам, так и по времени. Потому что сроки обычно очень сжаты, набор может быть ограничен по времени или разрыв между новыми группами на обучения будет большой. А наша задача - начать учиться как можно быстрее, чтобы как можно быстрее получить свою первую ЗП и постепенно встать на ноги.

Первым делом мы конечно же записываемся на собеседование.

Совет №1: Подавайте резюме во все авиакомпании, в которых открыт набор на первоначальное обучение. Это увеличит ваши шансы на успешное прохождение. Во-первых - это опыт собеседования. Во-вторых - всегда должны быть запасные варианты.

Список российских авиакомпаний, которые обучают первоначалку:

Шаг первый: "Осознание. Примеряем на себя плюсы и минусы работы бортпроводника"

Теперь разберем по шагам все этапы становления бортпроводником: от зарождения мысли до "звания действующий бортпроводник".  

И начнем с самого первого, и пожалуй, самого важного шага: осознания. Многие почему то игнорируют его, и очень зря. Недостаточно просто подумать "я хочу быть бортпроводником" и через минуту отправить анкеты во все авиакомпании.

ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно взвесить все плюсы и минусы, примерить их на себя, проштудировать всю доступную информацию об этой профессии и понять - соответствует ли она вашим ожиданиям? Просто существует так много людей, которые мечтают об этой профессии и действительно не понимают, что на самом деле она из себя представляет. Безумно огромное количество. Из которых потом получаются горе-бортпроводники. Иногда, когда я попадаю с такими в рейс, у меня волосы на голове встают от того, с какими ожиданиями от работы они пришли в компанию О_о

Немного мотивации или почему же все-таки бортпроводник?

Наверное многие девушки мечтали с детства стать стюардессой! Ах, как это прекрасно и романтично - летать в небесах, в красивой форме, повидать весь мир, быть свободной и независимой!

 Так вот, это все не про меня хD

И после такого лиричного начала, расскажу пару слов о себе, для тех с кем мы еще не знакомы.

Меня зовут Юля. Мне всегда 16 лет 26 лет и родом я из Сибири (а точнее из Новокузнецка).
И самый нынче популярный вопрос:

- Почему ты стала бортпроводником?

Отвечу честно:

- Обстоятельства. 

Никакого вам романтичного "это была моя мечта с детства". Нет. Ничего подобного.
Лет так до 20, я даже не задумывалась об этой профессии, пока моя подруга семьи (которая к слову больше 10 лет в авиации) не предложила пойти к ней в компанию, соблазняя меня при этом вкусными эстафетами в Доминикану, Мексику, Бали и даже какими-то малознакомыми названиями курортов)

Мне конечно же показалось все это заманчивым, но я отмахнула эту мысль, подумал что она просто ненормальная если не боится летать так часто. В тот момент я все еще думала, что если я слетаю куда-то раз или два в год, то со мной все конечно же будет